在今年的中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会（BICES 2025）上，卡特彼勒首次发布其百吨级超大型液压挖掘机Cat 3101。即使众多体型庞大的设备在同期展出，这台“卡特黄”机器依然以巨大的铲斗、充满力量感的履带、粗壮的液压臂吸引观众专程前来观看，并因这个蓄势待发的“机械巨人”而发出惊叹。
“这家百年老店的创新DNA依然澎湃！”一位行业观察家在现场感叹道。然而，这台机器的真正意义远不止于其惊人的尺寸和先进的技术参数。它的诞生是一个关于“倾听与解决”的故事。
卡特彼勒的百吨级挖掘机因中国加快速度进行发展对能源的巨大需求而诞生。国家统计局数据显示，2016年全年原煤产量为34.1亿吨，2024年规上原煤产量超过47亿吨。“面对如此迅速增加的产量需求，国内煤矿企业要更大型的设备来提升作业效率，同时提高安全性和降低经营成本。”卡特彼勒全球高级副总裁杨程建一语道破了这台机器诞生的初衷。
Cat 3101并非一款直接从美国引进的标准化产品，而是由卡特彼勒中国本地研发团队与卡特彼勒全球研发团队，在深度倾听了中国客户的挑战与痛点后，协同开发的本土化结晶，并在其徐州工厂生产制造。在发布会现场，一家来自新疆的煤矿企业当场接过新机钥匙，意味着这台刚“出生”的巨型设备，即将奔赴煤矿开采一线。
“创新是公司的核心竞争力，而卡特彼勒持续创新的动力始终来源于一个核心，那就是客户的切实需求。”杨程建在谈到卡特彼勒在中国推出的一系列新产品时自豪地表示。
这些诞生在中国的新设备，是卡特彼勒这家全球工程机械巨头百年成就的一个缩影，也生动地诠释了驱动这家企业穿越百年的核心密码——从客户面临的实际问题出发，用创新给出切中客户痛点的解决方案。
一家工业企业能否基业长青，重点是其能否在不同的技术时期，始终锚定价值创造的本质。对卡特彼勒而言，这个本质就是解决客户最棘手的问题，其源头能清楚地追溯到1905年美国加州的一片泥泞农田里。
彼时，卡特彼勒的创始人之一本杰明·霍尔特被一个棘手的问题所困扰，即传统的轮式拖拉机虽动力十足，却常因自重而陷入松软的土地而动弹不得。这不仅影响耕作效率，更必然的联系到农场主的生计。在无数次尝试后，他发明了新式履带来替代笨重的轮子，并最终成功推出了世界上第一台履带式拖拉机，一举攻克了困扰农业生产的这一难题。
这次成功不仅是一次技术上的突破，更重要的是奠定了卡特彼勒最初也是最核心的发展基调——紧跟客户的真实需求与行业趋势。1925年，本杰明·霍尔特和贝斯特联手成立卡特彼勒公司，按下百年创新“加速键”，沿着这条DNA链条，展开了关于机械设备的创新历程。
难能可贵的是，卡特彼勒随后推出的每一款里程碑式产品，几乎都是对一个特定行业难题的回应：面对机械耐用性需求，推出Model Twenty履带式拖拉机，其坚固可靠的性能成为行业标杆；为解决道路修建的精度难题，研发出革命性的自动巡路平地机，奠定现代平地机的基础架构；为攻克重型机械的“心脏病”，毅然投入到柴油发动机的研发中，开启高效能动力新阶段。
正是这种以处理问题为导向的研发，让卡特彼勒的产品矩阵得以不断丰富，最终形成庞大的产品线体系，深度赋能全球的采矿、基建与能源等众多行业。
1926年，卡特彼勒在早期美国国际工程机械展览会（CONExpo）上展示的整个产品系列。
进入21世纪，问题变得更复杂，解决方案随之升级。在过去20年里，卡特彼勒投入超过300亿美元用于创新研发。巨额研发投入让它的“问题解决工具箱”实现了从机械化到数字化、智能化的飞跃。如今，卡特彼勒有超过150万台设备实现实时联网，而在无人驾驶车队解决方案领域，卡特彼勒也一直引领行业。过去11年，卡特彼勒的无人驾驶车队已累计运输93亿吨材料，行驶超过3.3亿公里。2024年，卡
特彼勒将无人驾驶技术扩展到采石和集料领域，在采石矿场成功试运行百吨级Cat 777无人驾驶卡车。
杨程建自豪地说：“卓越的数字化能力是我们显著的竞争优势。”这份优势的本质是利用数据和算法，更精准、更高效地去解决客户在安全、效率和成本控制等方面的现代化难题。
卡特彼勒强大的创新基因能够持续进化，还得益于其遍布全球的代理商体系。百年前，卡特彼勒在行业内首创这一制度。代理商不仅是售前、售中和售后的“关键节点”，更是客户的真实需求的“集散中心”。他们如同神经末梢将一线客户最真实的声音、最迫切的需求及时反馈给卡特彼勒的“研发大脑”，形成从市场洞察到研发技术再到产品推广的闭环。
百年中，卡特彼勒始终专注于研究客户的真实需求，并用契合现实的解决方案来回应他们的期待。这种变革驱动力，使其在一次次的经济周期波动中，从始至终保持着惊人的韧性。
你陪了我父亲几十年，以后咱俩搭伴吧。”小周拍了拍一台已经运行了3.2万小时的卡特挖掘机说。“老伙计”陪伴了小周的父亲几十年，性能损耗严重，已经不能够满足现行排放标准，但是换新机的成本大，报废设备也会给环境带来影响，小周有些举棋不定。
在经验丰富的老周参谋下，小周选择了卡特彼勒的“新动力方案”，对老旧设备做一系列“体检”和“手术”，更换发动机、冷却系统等核心部件。现在，这台老挖机不仅性能得到优化，排放达到国三标准，还能减少机油消耗和维护成本，小周对结果很满意。
随着可持续发展从“可选项”变成“必答题”，制造业正经历从“生产型制造”向“服务型制造”的深刻转型。面对各行业减排的新课题，以及客户平衡经济效益与环保责任的双重需求，卡特彼勒给出了新思路：用创新服务使两者兼得。
这是“服务型制造”理念的生动实践。除了针对发动机的“新动力方案”，卡特彼勒还可以对整机进行翻新。一台27年机龄的挖掘机，通过翻新不仅能得以再战五年，赚回修理成本，甚至在五年后还能卖上几万元。这样的故事还有很多，其背后蕴含着一个深刻但简单的商业道理：可持续发展，绝不应是让客户承担额外成本的“环保口号”，而应是能为客户创造真实价值的“商业方案”。
在整机翻新过程中，除了使用全新零部件，还能够正常的使用再制造产品。其背后，是卡特彼勒早在1973年便开创的“再制造”业务，也就是使用先进工艺对发动机、变速箱等核心零部件进行专业化修复，使其性能和质量达到原型新品，而成本和碳排放则大大降低。
中国是全球最大的机电产品制造国和使用国，每年报废机电装备超千万台套，但机电装备再制造率不足10％。再制造不仅是“变废为宝”的资源循环方式，更是制造业转变发展方式与经济转型的重要路径。2024年，卡特彼勒通过再制造在全球回收超过7万吨常规使用的寿命到期的旧件材料，相比制造新件，再制造能够大大减少65％ -87％能源消耗和温室气体排放。
这种“商业与环保共赢”的理念，正全面扩展到卡特彼勒的产品矩阵中，成为应对新课题的新答案，并在帮助客户节省成本的同时，助力保护自然环境以应对全球气候变化。
2006年，山西金驹煤电化有限公司筹建当时世界单厂装机顶级规模的瓦斯发电厂——沁水寺河120兆瓦瓦斯发电厂，在四个厂房配备60台卡特发电机组，年发电量超8.4亿千瓦时，二氧化碳减排约360万吨。在稳定运行10万多小时后，发电机组迎来大修节点，最终采用卡特彼勒再制造维修方案，既节省本金又节能减排。
在排放量巨大的矿场里，如何充分的利用设备路线安排实现更为环境友好的开采？卡特彼勒给出了巧妙的方案。其首款电池驱动的793大型矿用卡车在下坡时能回收和存储制动产生的能量，这一创新设计降低了设备车队对外部能源的依赖和碳排放。
随着全球云服务应用不断攀升，保障数据中心不间断运行又降低碳排放成为优先重要事项。微软在瑞典建立的可持续数据中心，采用卡特彼勒的全套备用电源解决方案，所用发电机组可使用由可再生原材料合成的柴油。卡特彼勒还更进一步，与合作伙伴成功验证了使用大型氢燃料电池为数据中心供电的可行性，为低碳未来带来更多可能性。
根据生态环境部发布的《2024中国环境状况公报》，2024年全国城市生活垃圾清运量为2.62亿吨。可否将巨量的垃圾“变废为宝”是卡特彼勒支持客户创新的重要领域。在全国最大的厨余垃圾处理厂——广州李坑综合处理厂，三台卡特彼勒旗下的曼海姆沼气发电机组，以厨余垃圾产生的沼气为燃料，年发电量高达4800万度，相当于每年减少1.5万吨碳排放。
这样的应用不胜枚举，无论是从产品创新到服务创新，还是从赋能传统行业到支撑数字化的经济，卡特彼勒不断探索可以多方共赢的可持续发展之路。卡特彼勒许下郑重承诺，即到2030年，卡特彼勒推出的每一款新产品，都将比其上一代产品更具可持续性。
在卡特彼勒看来，跨国公司的全球领导力，最终要在像中国这样规模巨大、竞争非常激烈且需求独特的市场环境中得到验证。在这里，全球化的视野必须与本土化的智慧深层次地融合，才能真正解决中国客户面临的独特挑战。
在过去50年间，卡特彼勒以客户为中心的创新DNA，与“因地制宜”的本土化智慧实现深层次地融合。例如，最新发布的Cat 3101挖掘机，它在中国的诞生正是卡特彼勒的问题解决能力本土化的成功实践。当研发团队了解到中国煤矿客户对提升安全性和减少相关成本的迫切需求后，他们没选择直接引入产品，而是选择扎根本地需求来做定制化研发。
这种创新并非孤例。在中国城市化进程中，产生了大量狭窄拥挤的空间的作业需求，卡特彼勒为中国地区客户专门开发了Cat 305.5和Cat 307系列迷你型液压挖掘机。这些设备如今也走向世界别的地方，受到当地用户的青睐，服务于多样化的工作场景。为满足中国矿山、土石方等重载工况客户的能源转型需求，卡特彼勒旗下的山工机械品牌今年推出新一代电驱装载机，涵盖5吨、6吨的产品，能够有实际效果的减少能耗，提高经济性。
如今，这种本土化创新也延伸到数字化领域。卡特彼勒专为中国客户开发了数字化机队管理解决方案，无论身处何地，客户都能随时掌握设备状况和精细化管理项目，最终实现效率提升和成本降低。该解决方案已在市政设施建设工程、矿山和采石等领域得到普遍应用，帮助客户有效响应国家提出的“人工智能+”能源高水平发展实施意见。目前，在福建漳州的“一比疆废弃矿山生态修复”项目中，施工方已经使用“卡特实干家”机队管理解决方案来管理其16台挖掘机和24台宽体卡车组成的车队。
半个世纪以来，卡特彼勒在中国不断推出适应中国客户的真实需求的产品和服务。这种精准而迅速的本土化创新绝非一日之功，而是源于卡特彼勒在中国长达50年的产业价值链建设。
1975年，38台卡特彼勒吊管机远渡重洋来到中国，支持加快速度进行发展的中国石业，由此迈出了在中国发展的第一步；上世纪80年代，卡特彼勒向国内十多家工程机械厂商进行以装载机、推土机产品为主的技术转让，助力中国工程机械行业发展；90年代开始在中国建立制造工厂，持续深入推行本土化发展的策略。此外，卡特彼勒还在中国建立无锡和青岛两个研发中心，其中无锡研发中心是其在中国研发资源的中枢。
为了更及时了解和响应客户的需求，卡特彼勒将代理商机制引入中国行业。四家大型卡特代理商在中国建立约300个服务网点，形成深入市场毛细血管的庞大网络，不仅销售产品，更重要的是能第一时间捕捉到客户痛点。随着环境保护意识深入行业和客户群体，在“再制造”之后，翻新、“新动力”、“价值宝”等服务方案应运而生。
50年来，从卡特设备参与修建三峡大坝、港珠澳大桥，到助力青岛港的繁忙运输，再到参与福建漳州的废弃矿山生态修复项目，卡特彼勒在中国的创新故事，慢慢的变成了其全球价值链中不可或缺的一部分。
过去一个世纪里，卡特彼勒创造了近1.6万项有效专利。它的百年发展史，既是一部波澜壮阔的创新史，也是一部人类机械文明进化的缩影。
如今，眼前的世界正经历着前所未有的变革——气候平均状态随时间的变化加剧、能源结构重塑、人工智能等新技术浪潮汹涌而至。高端化、智能化、绿色化正引领着未来，也对所有企业提出了更高的要求和期待。
如何开启下一个百年？卡特彼勒的答案是：创新。杨程建表示，虽然今天的产品、服务与百年前已大不相同，但公司对创新的承诺，对解决客户问题的初心，始终不变。
这份承诺，正具体落实到对前沿技术的持续投入中。当前，卡特彼勒正在无人驾驶、可替代燃料、互联与数字化、电气化等领域全面布局，努力为未来的客户的真实需求准备好解决方案。
卡特彼勒已在推动无人驾驶技术从矿山机械拓展至推土机、装载机等更多建筑设备中，以应对劳动力短缺和提升作业安全性的挑战；将人工智能技术融入产品研究开发环节，让研发人员使用生成式AI高效查询海量信息加速研发进程等；借助5G、先进卫星通信等新一代互联技术，打造更智能的解决方案，帮助客户提升作业精度，减少资源浪费。
“满足客户的需求是我们工作的核心，也是激励我们不停地改进革新的动力。”杨程建笃定地说道，“卡特彼勒的创新旅程从未停歇。”
以客户为中心的创新，塑造了卡特彼勒的过去，也必将指引它的未来。百年前，当第一道履带驶入田间，它为农业生产带来革命性的便利；百年后，那一抹经典的“卡特黄”，正活跃在全球的基建、能源、矿山等领域，为人类建设更美好、更可持续的世界提供数智化的建设机械和高效节能的动力。面向未来，我们有理由相信，这抹黄色依旧充满想象，值得期待。
